Der Camino Real musste eine Vielzahl von Hindernissen überwinden, um den Süden zu verbinden
Um die Inselhauptstadt mit dem Bezirk Abona zu verbinden, mussten die tiefen Schluchten, steilen Hänge und trockenen Einöden des Südens von Teneriffa überwunden werden. Dies war auch bei der Carretera General del Sur der Fall, die 1940 San Miguel de Abona erreichte.
Der Straßenabschnitt zwischen Granadilla und San Miguel wurde zwischen 1934 und 1940 gebaut. Von hier aus kann man ein Stück weiter oben die Brücke über die Schlucht Barranco de la Orchilla sehen, deren Fertigstellung die Ankunft in San Miguel markierte. Die neue Straße verdrängte den Camino Real nach und nach von seiner kommerziellen Nutzung und machte ihn zu einem Schnellweg für die Kommunikation zu Fuß.
An diesem Punkt durchquert der Camino Real die Schlucht Barranco de la Orchilla, deren Name sich auf eine Flechte bezieht, die seit der Römerzeit als Farbstoff geschätzt wird: die Orchilla (Roccella canariensis). Auf den Kanarischen Inseln gibt es etwa 13 verschiedene Arten, die auf den Steilküsten und in den dem Meer ausgesetzten Schluchten wachsen. Es ist unwahrscheinlich, dass die „Orchilleros“ in diesem mittleren Bereich der Schlucht arbeiteten, der weniger von der Meeresbrise beeinflusst wird, aber ihre riskante Tätigkeit hat diese steile Schlucht, die Granadilla von San Miguel trennt, für immer getauft.